در حاشیه انتقاد از خرید هواپیماهای جدید (کاریکاتور)

در اوایل قرن بیستم میلادی، هواپیماهای تجاری ظرفیت جابه‌جایی کمتر از بیست سرنشین را داشتند، اما با گذر زمان اکنون شاهد غول‌های پرنده‌‌ای هستیم که به راحتی قابلیت حمل بیش از 800 مسافر را دارند. شاید این رقم در قرن آینده دیگر ظرفیت قابل توجهی

در سراسر جهان بیش از 41.700 فرودگاه‌ مختلف وجود دارد که هر کدام دارای ویژگی‌های خوب و بد هستند. بعضی‌هایشان مجهز و پیشرفته‌اند و برخی دیگر صرفا باند فرودگاهی برای پرواز به نقطه‌ای دیگر. امّا همیشه می‌توان لیستی از بهترین‌ها تهیه کرد برای آشنایی بیشتر

با توجه به اضافه شدن هواپیمای ایرباس اِی 321 نئو (Airbus A321neo) از ناوگان هوایی ترکیش ایرلاینز (Turkish Airlines) به پروازهای ایران - ترکیه قصد داریم نگاهی به جزئیات این هواپیما از جمله تعداد صندلی‌ها، امکانات، تکنولوژی‌های به کار رفته و سایر موارد مربوطه بپردازیم. ایرباس

ارزش سهام در بازار بورس جهانی درحال افزایش است اما بااین‌حال بسیاری از مردم آمریکا احساس می‌کنند که حقوق پایینی دارند. کارکنان فرودگاه‌ها در سراسر دنیا درمورد حقوق و شرایط محیط کارشان این احساس را دارند. حقوق، ساعت و شرایط کار و همچنین مزایای کارکنان

در بسیاری از کشورها، ایرالاین‌هایی وجود دارند که زیر مجموعه انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) بوده و دارای هواپیماهای کوچک و کم ظرفیت هستند. طبق گزارشی که یاتا منشتر کرده است رقم این هواپیماها به 450.000 فروند می‌رسد. از رقم گفته شده 200 فروند

زمانی که نام هواپیماهای شخصی را می‌شنوید به احتمال زیاد به یاد جت‌ها کم ظرفیت و لوکسی می‌افتید که برای قشرهای ثروتمند هر جامعه در دسترس است. در زمینه ساخت هواپیماهای شخصی برندهای نظیر بمباردیر، گلف استریم یا امبرائر بسیار شناخته شده هستند که تصاویر