این روزها سفر با هواپیماهای فوق سبک نه تنها جنبه گردشگری دارد بلکه تبدیل به یک رویه طبیعی شده‌است. جالب این‌که بازاری برای خرید و فروش این نوع هواپیماها در کشور فراهم شده و به عبارتی افرادی که دارای توان مالی مناسبی هستند می‌توانند این هواپیماها را خریده و با آن به مسافرت می‌روند.
هواپیماهای فوق سبک که گفته میشود بدون هیچ‌گونه حمایت دولتی وارد ایران شده و دارای مجوزهای رسمی از سازمان هواپیمایی کشور هستند امروز در بازار معامله شده و برای خود واسطه‌هایی نیز پیدا کرده است.
طبق این گزارش، هواپیماهای فوق سبک دارای پارکینگ‌های اختصاصی در نوشهر، عشرت‌آباد کرج و همچنین فرودگاه مشهد هستند که به گفته برخی فعالان حمل و نقل هوایی توسط هواپیماهای فوق سبک دولت از این بخش هیچ‌گونه حمایتی نکرده و فقط معدود حمایتش منوط به ارائه مجوزها توسط سازمان هواپیمایی کشور است.
«جعفر پناهی»، مدیر فروش یکی از شرکت‌های عرضه‌کننده هواپیماهای فوق سبک به بازار قیمت این نوع هواپیماها در ایران را بین از 60 تا 220 میلیون تومان دانسته و به CHN، گفت: «قیمت این هواپیماها به عوامل متعددی بستگی دارد و بیشترین عاملی که در قیمت آنها تأثیرگذار است تجهیزات اضافی یا optional است که شامل مجموعه آلات دقیق (instrument) و چترنجات بوده که در بعضی موارد ارزش این تجهیزات اضافی نصب شده مبلغی در حدود 45تا 50 میلیون تومان محاسبه شده و در نهایت قیمت هواپیما را افزایش می‌دهد.»
وی به مدل‌های مختلف هواپیماهای فوق سبک رایج در ایران اشاره کرد و اذعان داشت: «ZENAIR - RALLY- AERO POP - JORA -- DYNAMIC WT9 - TECNAM ECHO SUPER - TECNAM 2000RG - TECNAM BRAVO IKARUS C42 -SAVANNAH - LAND AFRICA - REMOS - CT2K- EUROFOX- A22 - ZODIAC CH601 - ZODIAC CH 701 - JABIRU J430 - JABIRU J160 - IKARUS C22 - PIONEER 300 - EVEKTOR SPORT STAR - FK9 - SIROS مدل‌هایی هستد که در ایران رایج بوده و وجود دارد.»
پناهی در پاسخ به این سوال که آیا این هواپیماها بیمه هستند و این‌که مسافران چگونه بدون گواهینامه می‌توانند با هواپیماهای فوق سبک پرواز کنند اذعان داشت: «اگر مسافران تمایل داشته باشند می‌توانند با یک آموزش میان مدت برای همیشه مسافرت‌های خود را به راحتی انجام دهند اما اگر تمایلی به این کار ندارند می‌توانند خلبان اجاره کنند.»
این مدیر فروش در ادامه یادآور شد: «زمانی که شخصی قصد خرید این نوع هواپیماها را دارد،کارخانه سازنده قیمت هواپیمای پایه یا همان basic که دارای آلات دقیق استاندارد و رایج و معمولی هستندرا به مشتری اعلام می کند .سپس یک لیست تفکیکی تجهیزات اضافی با قیمت تفکیکی را به خریدار ارائه می‌دهد که در صورت تائید مشتری نرخ این لوازم به قیمت پایه اضافه میشود.»
به گفته او هزینه خرید یک هواپیمای فوق سبک که دارای تجهیزات اساسی و لازم باشد بین 130 تا 170 میلیون تومان خواهد بود.
پناهی در پاسخ به این سوال که هزینه‌ها تا حدودی بالاست گفت: «در ایران قیمت یک دستگاه خودروی شخصی چینی بیش از 150 میلیون تومان است در حالی که شما توقع دارید با شرایط فعلی اقتصادی کشور و همچنین وضعیت ناوگان هوایی این مبلغ کمتر هم باشد.»
هواپیماهای فوق سبک از جمله وسایل حمل و نقلی هستند که سفر را تسهیل بخشیده و مشکلات یک سفر را ندارد هر چند که دارای مشکلاتی چون برد پروازی، اخذ گواهینامه و یا اجاره خلبان و از این قبیل مسائل است اما در کل می‌تواند منجر به توسعه گردشگری هوایی بالاخص برای جذب گردشگران خارجی شود.
منبع : خبرگزاری میراث فرهنگی
