آیا تا به حال متوجه شده اید که اعضای کابین خدمه در یک پرواز طولانی دائما در حال رفت و آمد در یک فضای خاص هستند؟
همانطور که حدس می زنید، این فضا یک کمد نیست، یک درب مخفی است که به اتاق استراحت خدمه باز می شود تا بتوانند چند دقیقه ای در آن جا استراحت کنند.
این فضاهای استراحت پر زرق و برق نیستند، اما بسیار راحت هستند. اتاق استراحت خدمه صندلی های راحتی برای استراحت دارد و گاهی حتی سرگرمی های برای حین پرواز در آن تدارک دیده شده است.
هر خدمه در طولانی ترین پرواز جهان (اوکلند - دوحه) به مدت هشت ساعت و بیست دقیقه می تواند از اتاق استراحت استفاده کند.
در پروازهای 14 تا 18 ساعت خلبانان و خدمه کابین به طور قانونی مجوز زمان استراحت دارند و خطوط هوایی نیز متوجه شده اند که خدمه ی استراحت کرده بازده بالایی نسبت به خدمه ی خسته دارند.
در هواپیما های بزرگ که پرواز های طولانی را انجام می دهند، خطوط هوایی مناطق مخصوص استقرار خدمه را در بالا یا حتی زیر کابین مسافران تعبیه می کنند.
مسئول توسعه و هدایت خدمه در ویرجین استرالیا این گونه شرح می دهد "در هواپیما 777، منطقه استراحت خدمه کابین بزرگی است که حاوی هشت صندلی بوده و در نزدیکی در هواپیما واقع شده است. فضاهای استراحت خدمه در سقف بالای کابین مسافران قرار گرفته است که فضایی آرام را برای استراحت پرسنل تامین می کند. این فضا به رفع خستگی ناشی از تفاوت زمانی در پرواز هایی که بر فراز اقیانوس آرام است کمک می کند. فضاهای استراحت خدمه بیش از 6 فوت طول دارند، و داخل آن با پرده از یکدیگر جدا شده اند. هر فضا دارای پرده های ضخیم برای کاهش سرو صدا و نور است. "
تمام هواپیماها برای خدمه ی پروازهای طولانی فضای استراحت تعبیه کرده اند. فضای استراحت خلبان در جلوی هواپیما قرار دارد و شامل خدمات استراحتی و اقامتی در حین پرواز است "در پروازهای 15-16 ساعته مسافربری ویرجین استرالیا، چهار خلبان در هواپیما حضور دارند.
در تیم هواپیمایی ژاپن، ناوگان هواپیماهای بوئینگ 777 و 787 همه دارای اتاق استراحت خدمه هستند که برای استراحت پرسنل حین پروازهای بالای 15 ساعت استفاده می شود و خدمه می توانند برای استراحت و خوردن غذا در طول پرواز از این فضا ها استفاده کنند.
در هواپیماهایی که منطقه یا فضای مخصوص استراحت خدمه را ندارد، یک پرده خاص محدوده ی منطقه خدمه را پوشش می دهد. فضایی که به خدمه اجازه می دهد وعده های غذایی خود را در آرامش میل کنند یا دقایقی استراحت کنند. در هواپیمای ایرباس A330 200 ویرجین استرالیا، که دارای فضای استراحت خدمه نیست، "خلبانان و خدمه، صندلی های مخصوص مسافر را برای استراحت خود اشغال می کنند. در این نوع هواپیما ها خلبانان از یک صندلی بیزینس در پشت کابین استفاده می کند و خدمه از صندلی های خالی در عقب هواپیما برای استراحت استفاده می کنند.
در مورد هواپیماهای کوچک مثل بوئینگ 737 که پرواز با آن ها هنگام شب انجام می شود و تعداد مسافرین آن کم است، مسئولین پرواز بخش انتهایی هواپیما را در اختیار می گیرند تا فضایی را فراهم کنند که خدمه بتواند به راحتی در آن استراحت کند.
این پرواز ها معمولا بیش از پنج ساعت طول نمی کشد، بنابراین فضای کوچکی برای سرحال شدن و استراحت به خدمه می دهد. در اواخر شب تا زمانی که خورشید طلوع کند، می تواند برای هر خدمه پرواز به لحاظ جسمی چالش برانگیز و خسته کننده باشد، به همین دلیل ایجاد چنین فضاهایی به رفع خستگی خدمه کمک می کند.
منبع:lonelyplanet
